KAMBIKES
LE VELO CARGO ALSACONOS VELOS CARGOS
GAMME familiale
GAMME PRO
GAMME PMR
COMMENT CHOISIR SON
MODELE ?
Fabricant français de vélos cargos
Unique au monde, Kambikes est le seul constructeur à proposer les trois types de vélos cargo : longtail, triporteur et biporteur. Conçus et assemblés en France. Que vous soyez un particulier à la recherche d’un vélo familial ou un professionnel ayant besoin d’une solution de transport durable, nos modèles en acier allient robustesse et maniabilité.
Local : conçu et fabriqué en Alsace
Le cadre est fabriqué dans nos ateliers de La Pépinière d’Entreprises de Hautepierre à Strasbourg. Le bac familial est fabriqué par un menuisier qui intervient dans nos ateliers. Le bac dans sa version professionnelle est quant à lui fabriqué par une entreprise spécialisée dans ces caisses, située au sud de Strasbourg. La protection de pluie est confectionnée par une entreprise employant des personnes en réinsertion à Strasbourg. Enfin, l’assemblage est réalisé par nos soins, toujours dans nos ateliers.
Les équipements sont choisis par rapport à leur provenance. Ainsi, Kambikes propose des moteurs allemands et italiens plutôt que hors Europe. Le grossiste qui fournit la majorité des pièces est localisé en région parisienne plutôt que dans les pays de l’est.
Durable : Durée de vie infinie
Les vélos Kambikes sont conçus pour avoir plusieurs vies, comme le vélo de mon grand-père dont je me sers encore régulièrement.
Ce modèle a presque disparu avec l’apparition des vélos électriques. En effet, un cadre est généralement utilisable avec un seul type de moteur. Les fabricants de moteurs quant à eux font fréquemment évoluer leurs modèles et notamment les dimensions et points de fixation. Par conséquent, un moteur hors service dont le fabricant n’assure plus le service après-vente entraine une destruction systématique du vélo.
Chez Kambikes, nous avons mis au point des platines intermĂ©diaires permettant de faire la liaison entre le moteur et le cadre. On peut donc changer de moteur en changeant simplement ces platines. Il en va de mĂªme pour le montage de la batterie.
Le cadre, réalisé en acier, peut avoir une durée de vie infinie, à condition de le dimensionner pour cela. C’est la spécialité de Kambikes. L’aluminium quant à lui, vieilli à chaque cycle de charge/décharge qu’on lui applique. La durée de vie infinie telle que décrite par Wöhler n’existe pas pour ce matériau.
Le bac en bois peut Ăªtre rĂ©paré en ne remplaçant qu’un ou plusieurs panneaux et l’entretien de celui-ci est enfantin grĂ¢ce au produit Ă base d’huile de lin utilisĂ©.
L’acier a un cycle de vie moins polluant que l’aluminium, de mĂªme que le bouleau sourcĂ© en Europe par rapport au plastique ou Ă la mousse expansĂ©e.
Intelligent : Innovant et performant
Kambikes propose toutes les gammes de motorisation et mĂªme de s’en passer ce qui devient très rare dans le monde du cargo. Les freins, les pneumatiques, les Ă©clairages et tous les Ă©quipements font partie des pièces les plus haut de gamme. La stabilitĂ© et la maniabilité sont les maĂ®tres mots des conceptions Kambikes. Par exemple, le centre de gravitĂ© du biporteur est le plus bas du marchĂ©, le triporteur quant Ă lui est de loin le plus maniable et intuitif. Les charges utiles dans le bac et sur la selle sont les plus Ă©levĂ©es du marchĂ© grĂ¢ce Ă la conception robuste et optimisĂ©e, ce qui est mon cÅ“ur de mĂ©tier.
La protection de pluie Kambikes est celle qui offre la plus grande résistance au vent, notamment lorsqu’il vient de côté.
Besoin de plus de capacité de chargement ? Ca tombe bien, nous somme revendeur officiel de Carla Cargo !
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Nous avons investi dans 2 triporteurs afin de proposer des ateliers de lecture dans des lieux insolites ou pour ceux qui on moins d’acces aux bibliotheques. Les velos cargos ont ete totalement personnalisees de la couleur du cadre a la caisse au cahier des charges de notre enttreprise.
Notre expertise
13 ans d’expĂ©rience en bureau d’Ă©tude en tant qu’ingĂ©nieur en mĂ©canique dans le domaine de la maintenance TGV (fiabilisation de pièces et structures, projets de modernisation)
Une formation en soudage rĂ©alisĂ©e Ă l’Institut de Soudure de EntzheimU ne solide expĂ©rience en menuiserie, Ă©lectronique Des notions en couture 3 brevets dĂ©posĂ©s dont 2 dans le domaine des cycles
30 ans d’usage de vĂ©lo quotidien
Vous avez dĂ©jĂ voyagĂ© en OUIGO ? Alors vous m’avez dĂ©jĂ fait confiance !









